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不同用刹车片的原因是什么?解

更新时间:2019-08-10 10:54点击数:
首先,只要左右刹车片的磨损没有太大变化,这是正常的。
你需要知道汽车在不同的道路上,不同曲线的四个角,速度等不一致,并且制动力不一致。因此,制动衬块磨损是正常的。
此外,目前大多数ABS系统都有EBD(电子制动力分配),有些配备ESP(电子车身稳定系统)作为标准配置,每个车轮的制动力都是“按需”。。。
一,刹车片的工作原理。
每个车轮制动衬块由两个内部零件和外部零件组成。连接两个伸缩杆。制动时,两个制动片铰接在制动盘上。当制动器松开时,两个制动片沿伸缩杆侧向移动。远离制动盘。
二,左右刹车片磨损不一致的原因
伸缩杆用橡胶密封套密封,但如果水在润滑剂内部或外部,则杆不能自由伸展,制动后外部不能从制动盘中脱出由于两个衬垫制动盘都已磨损且部件长时间损坏,因此将应用制动器。
1.磨损程度主要与刹车盘和刹车片的材质有关,因此可能是刹车片材料不均匀造成的。
2.在许多情况下,制动器转动,左右车轮不平衡,导致磨损不一致。
3.一侧的制动盘可能会变形。WWW。
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4.制动缸不能始终如一地返回。例如,其中一个泵回位螺栓很脏。
5.左右制动管的长度略有不同。
6.伸缩杆采用橡胶密封套密封,但如果水浸入水中或润滑剂不足,则不能自由伸展,制动后外部将被制动。不能离开光盘,制动盘会磨损得更远。
7.左右制动器的制动时间不恒定。
8.暂停问题,www。
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如图9所示,ABS控制策略存在问题,导致管道压力不均匀且不均匀
10,制动器本身,制动钳活塞返回严重,导致长时间磨损
11,4轮对齐问题,4个轮子的位置可能不正确,导致轮胎不正确
12.由于整个制动系统的管道不平滑,制动液流动不均匀。